咱们的老熟人，日本防卫省又上班了。

军迷嘴里的“御用摄影师”，总能准时给我们带来惊喜。

9月11号下午一点，他们发了张照片，说是在浙江外海，逮着了个大家伙。

浩浩荡荡的福建舰航母编队，正开足马力，一路向西南狂奔。

还是那个熟悉的配令方

这次福建舰可不是光杆司令。

身边跟了俩“带刀护卫”，一个是杭州舰，舷号136；另一个是济南舰，舷号152。

一个是爆改过的现代级，一个是正儿八经的“中华神盾”052C。

有意思的是，这俩护航的主力，都来自东海舰队同一个支队。

自家的航母还没影儿呢，就得先给兄弟单位“上门送货”。

这滋味，估计只有东海舰队自己心里清楚。

福建舰之前八次海试，要么在家门口转悠，要么就往北去辽东半岛。

这次调头南下，目标直指三亚，意图再明显不过了。

这趟活儿，既是第九次海试，也是一次“交船之旅”。

想想2019年的山东舰，不就是这么过来的嘛。

当年11月，山东舰从大连出发，也是第九次海试，终点也是三亚。

路上还特意高调穿过台湾海峡，抵达三亚后，工人们麻利地刷上舷号。

一个月后，山东舰正式入列。

所以说，福建舰这就是在完美复刻老前辈的成功经验。

只要一天没服役，出海的所有动作，都可以算海试。

这趟远航，就是它正式入列前的最后一块拼图。

南海喜提双航母

有人猜福建舰会先北上接飞机，现在看来，海军玩得更直接。

让航母和舰载机，直接去三亚“双向奔赴”，省事儿！

福建舰这么火急火燎地南下，说明它的入列已经进入了倒计时。

它在码头可足足待了三个月，除了调试设备，也是给南海舰队的官兵们留足了准备时间。

可以肯定，福建舰从到港到服役，时间会比山东舰短得多。

毕竟刷个舷号能用几天？

很多人猜，没准会选在九一八这个日子服役。

真要这样，那对某些邻居来说，刺激可就太大了。

一旦福建舰入列，南海舰队就成了我军头一个拥有双航母的舰队。

这不仅仅是里程碑，更是在美国海军最骄傲的领域，咱们实现了真正意义上的追赶。

届时，南海舰队的战力将是亚太地区独一档的存在。

这无疑也是对当前特朗普政府重返亚太战略的直接回应，棋局变得越来越有意思了。

二哥的委屈与未来

这边南海舰队喜提第二个“大宝贝”，那边东海舰队心里就五味杂陈了。

北海有辽宁舰，南海有山东舰，现在又要加个福建舰。

唯独夹在中间的“二哥”东海舰队，航母数还是个零。

更扎心的是，这次还得派自己的主力舰去给弟弟“送货”。

就像家里三兄弟，老三吃完一个包子还要第二个。

当二哥的自己还饿着呢，却得亲自端过去。

理性上知道这是大局为重，可感性上难免有点不是滋味。

当然，这都是战略决定的。

东海舰队当面就是狭窄的海峡，出门就是岛链。

航母这种大家伙，在这种地方确实伸展不开，优先级自然靠后。

不过，东海舰队的“憋屈”只是暂时的。

等“那个问题”解决了，东海舰队将迎来真正的春天。

到那时，福建的三都澳，对岸的基隆、左营，都是建航母母港的绝佳地点。

核动力航母、两万吨级的新核潜艇，都会是“二哥”的囊中之物。

在那天到来前，东海舰队能盼到的最大礼物，可能是076型两栖攻击舰。

当然，配几艘055万吨大驱当保镖，那也是必须的。

结语

福建舰这次南下，不只是一艘船在航行。

它清晰地展示了中国海军的战略布局，大棋落子，步步为营。

我们的航母力量，正在从训练阶段，加速迈向实战。

南海的双航母时代即将开启，而东海舰队，则在坚守与等待中，积蓄着未来一飞冲天的力量。

每一个选择背后，都是国家更深远的考量。