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SAR-GYB-13 船舶液位变送器的电缆在甲板敷设时,如何防护?
发布日期:2025-10-26 21:56    点击次数:159

船舶液位变送器的电缆在甲板敷设时需采取以下防护措施:

一、机械损伤防护

金属护套保护:电缆穿过甲板时*须使用金属电缆管、电缆筒或电缆围板保护,护罩厚度一般不小于3mm。

避让活动部件:敷设路径应避开可移动或可拆装区域,避免因设备移动导致电缆损伤。

固定间距控制:水平敷设时采用不锈钢或镀锌绑带固定,间距≤1m,垂直敷设时≤1.5m。

二、环境适应性防护

防水密封:穿越甲板或舱壁时需采用水密填料函或环氧树脂灌封,密封等级需满足IP68标准。

耐候性要求:露天甲板电缆需选用耐盐雾、耐紫外线的护套材料,防护等级≥IP65。

防油污措施:在易受油水浸渍区域,电缆应穿金属管并贴近甲板敷设,管端高出甲板250mm以上。

三、热源与电磁干扰防护

隔热间距:电缆与蒸汽管、排气管等热源距离≥100mm,交叉时≥80mm,否则需加装隔热层。

分层敷设:信号电缆与动力电缆间距≥300mm,或采用双层屏蔽电缆(铝箔+镀锡铜编织)。

四、工艺规范

弯曲半径:聚氯乙烯绝缘电缆弯曲半径≥外径6倍,避免绝缘层损伤。

伸缩余量:若需跨越船体伸缩接头,电缆应预留环状伸缩余量,内半径≥外径12倍。

通过上述措施可确保液位变送器电缆在甲板敷设时的安全性和可靠性。

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