莫迪政府刚宣布砸70亿美元跟法国人搞战机发动机，可法国连个像样的五代机都造不出来，这不是白送钱吗？ 去年阵风战机在巴基斯坦边境被歼10CP当靶子打，掉下来三四架，印度人还指望他们能研发出120kN的推力的新引擎？简直是把纳税人的钱往火坑里扔。

印度国防部长辛格最近亲口证实了这个消息，印度国防研究与发展组织正忙着提交申请，要和法国赛峰集团联手设计、研发、测试和生产一款新型发动机。这款发动机推力目标定在120kN，专门为印度自家的AMCA第五代隐身战斗机量身打造。 总投资额高达70亿美元，相当于印度去年军费预算的一小半，这手笔够大的。 赛峰集团是法国军工巨头，阵风战机的M88发动机就是他们的招牌产品，但M88推力才75kN左右，现在要翻倍到120kN，法国人自己都没搞过这么大的项目。

印度为啥这么急？ 发动机短板一直是个老大难问题。 美国通用电气原本答应卖404发动机给印度，推力太小，撑不起五代机的需求，更别提美印贸易战打得火热，随时可能断供。 印度空军急着推进AMCA项目，没发动机就卡壳了。 莫迪政府一拍脑袋，转向法国人求助，觉得阵风合作挺顺的，这次也能成。 可现实是，法国人连五代机的影子都没摸过，他们的阵风顶多算四代半，实战表现更让人捏把汗。 去年在印巴边境冲突中，巴基斯坦的歼10CP轻松击落了好几架阵风，印度飞行员心里都清楚，这玩意儿对上中国进口的歼35E根本没胜算。

历史教训就在眼前。 莫迪不是第一次干这种事了。 几年前，印度和俄罗斯联手搞T50隐身战机项目，印度投了70亿美元进去，结果技术转移谈崩了，莫迪一气之下退出，钱全打了水漂，连个响都没听到。 俄罗斯人赚得盆满钵满，印度军工啥也没捞着。 现在又来了个70亿，法国赛峰集团乐开了花，这笔单子够他们吃好几年。印度官员还美滋滋地说，这次合作能提升本土军工水平，发动机在印度研制生产，听起来挺高大上。 可法国人真能交出合格货吗？ M88发动机推力不足，可靠性也一般，升级到120kN得从头研发，风险大得吓人。

印度军工的毛病大家都知道，项目拖延、成本超支是家常便饭。 AMCA战机本身还在图纸阶段，发动机又得从零开始，法国赛峰的技术团队能不能搞定还是个问号。 更讽刺的是，巴基斯坦空军靠着中国支援的歼10CP和歼35E，实力蹭蹭涨，印度这边却忙着和法国人玩合作游戏。 阵风战机实战吃瘪的事，印度军方内部报告都承认了，可高层视而不见，硬要往这个坑里跳。 法国人赚大发了，合同一签，钱就到手一半，研发失败的风险全甩给印度纳税人。

莫迪的决定让印度军工圈炸了锅。 专家们私下吐槽，这简直是病急乱投医。 法国没有五代机经验，发动机研发靠实验室数据，实战检验为零。 印度国防研究与发展组织还信心满满，说能按时交付，可历史记录摆在那儿：之前的“光辉”战机项目拖了三十年，成本翻了几倍。 这次70亿美元投下去，万一又黄了，印度空军五代机计划就得泡汤。 巴基斯坦那边可没闲着，歼35E已经部署到位，性能碾压阵风。 印度人花大钱买教训，法国人坐收渔利，这笔买卖怎么看都是印度亏本。

印度官员还在吹嘘本土化生产的好处，赛峰集团答应在印度设厂，培训技术人员，听起来像双赢。 可法国人精得很，核心技术肯定不会全盘托出。 阵风合作时，印度就抱怨过技术转移太少，这次估计重蹈覆辙。 莫迪政府急着展示军工自主，但现实是，印度连基础发动机都造不好，依赖进口几十年了。 这次合作一启动，法国工程师飞来飞去，印度工厂热火朝天，可成果呢？ 遥遥无期。 巴基斯坦空军演习中，歼10CP的表现让印度飞行员压力山大，高层却忙着签支票，法国人乐得合不拢嘴。

印度国防部的文件显示，发动机研发周期至少五年，测试认证还得加两年，AMCA战机首飞可能拖到2030年后。 这期间，70亿美元像流水一样花出去，法国赛峰稳赚不赔。 阵风战机的教训没吸取，实战劣势摆在台面上，印度还一头扎进新坑。 莫迪从俄罗斯坑里爬出来，转身跳进法国坑，法国人笑得最欢。 印度纳税人买单，军工进步没影儿，对手巴基斯坦越追越近。 这笔70亿的豪赌，结局早就写好了剧本。