GLE 车身长度超过 4.9 米，宽度超过 2 米，气场十足，空间宽敞。其采用专为 SUV 设计的 MHA（模块化高架构）车身结构，在保证其庞大车身尺寸的同时，也拥有卓越的驾驶性能。此外，它还展现出奔驰 SUV 系列顶级车型应有的奢华气质。凭借这些优势，现款（第二代）奔驰 GLE 绝对值得拥有，前提是您能找到足够大的停车位。虽然第二代奔驰 GLE 是一款价格不菲的 SUV，新车售价轻松超过 1400 万日元，但现在二手车价格低至 600 万日元。如果您正在考虑购买第二代 GLE，应该选择哪个配置和预算呢？让我们一起来了解一下 GLE，包括对这款车型的简要概述。

车型概述：一款三排七座SUV，外观气势恢宏。

现款（第二代）梅赛德斯-奔驰 GLE 是一款三排七座豪华 SUV，于 2019 年 6 月在日本上市。其车身尺寸相当庞大，长 4940 毫米，宽 2020 毫米，高 1780 毫米。第一代 GLE 只是经典 M 级的一次重大改款，而第二代 GLE 则采用了名为 MHA 结构的全新框架，该框架专为 SUV 设计。

外观设计基于简洁的表面构成，摒弃了繁复的线条和棱角，但镀铬的底护板和隆起的引擎盖凸显了SUV的霸气和力量感。内饰方面，它配备了新一代梅赛德斯-奔驰车型常见的驾驶舱显示屏（仪表盘上并排的两块液晶屏），而可通过“嘿，梅赛德斯”语音指令激活的交互式信息娱乐系统“MBUX”也是所有车型的标准配置。

初期可选动力单元包括：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率245马力，最大扭矩500牛·米；3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率330马力，最大扭矩700牛·米；以及3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率367马力，最大扭矩500牛·米，均搭配“ISG”智能启停系统和48伏电气系统。所有车型均配备全时四驱系统和9速自动变速箱。作为一款高价SUV，全系标配全面的安全防护功能自然不在话下。2021年12月，2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机将采用轻混系统，并于2023年9月进行小改款。除了外观和内饰设计及功能方面的改进外，3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机也将新增ISG轻混系统。因此，搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机的车型名称由“400 d”改为“450 d”。与此同时，自上市以来一直沿用的3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机也正式停产。

2025年6月，奔驰推出了一款名为“450 d 4Matic Sport Core”的新车型，该车型通过调整450 d的配置降低了车辆价格，目前已上市销售并大受欢迎。以上是第二代奔驰GLE的车型概述。二手车市场行情：过去一年，二手车平均总价下跌超过70万日元，二手车流通量也在增加。

截至2024年10月，第二代奔驰GLE二手车的平均总价约为932万日元，但此后将逐步下降，直至2025年春季。因此，一年内价格将下降约73万日元，到2025年9月，平均总价将降至约859万日元。从实际市场来看，即使是行驶里程约4万公里的车辆，也能以约600万日元的价格买到。

另一方面，虽然近三个月二手车流通量有所下降，但自2024年以来总体呈上升趋势，并且自2025年初以来一直保持在300辆以上。因此，结合前文所述的平均总价下降，可以说选择一辆二手第二代GLE变得更加容易。所以，在下一章中，我们将介绍具体的推荐等级！

二手车推荐①：如果您注重价格，可以选择400 d 4Matic或450 4Matic，价格最高可达600万日元。

如果您预算有限，想入手一辆第二代奔驰GLE，我们的首选是400 d 4Matic Sport柴油涡轮增压四驱车型，售价约为600万日元。其次是450 4Matic Sport（ISG车型）四驱车型，售价同样约为600万日元。鉴于新车价格远超1000万日元，二手车均价也超过800万日元，预算在600万日元以内的第二代GLE可以算是“便宜”的。然而，即使是相对便宜的第二代GLE——或许是因为它们的主要目标客户是拥有多辆车并经常轮换使用的车主——里程数通常也比较低。虽然也有例外，但即使预算在600万日元左右，也很容易找到行驶里程在4万公里左右的车；而预算在650万日元左右，则很容易找到行驶里程在2万公里左右的车。此外，第二代GLE绝非面向大众的SUV；它的目标客户是富裕阶层，因此即使是相对便宜的二手车，也常常配备诸如全景滑动天窗之类的昂贵选装配置。此外，第二代 GLE（除非你考虑的是配备 2.0L 直列四缸涡轮增压柴油发动机的 300 d 系列）已经配备了一套相当全面的标准配置。在这种情况下，选择300d系列意义不大，而且二手300d系列极其稀少，很难找到。此外，2023年9月之后发布的450d系列后期车型售价仍超过900万日元，如果您对价格比较敏感，那么您的选择几乎必然仅限于早期款400d 4Matic Sport柴油涡轮增压四驱版或早期款450 4Matic Sport（配备ISG）四驱版。这两款车型配置都非常丰富，而且配置相近的二手车价格也相差不大。两者之间的唯一区别在于动力系统——柴油涡轮增压或汽油涡轮增压——以及二手车市场的情况。

虽然400d早期车型搭载的3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机和450早期车型搭载的3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机都表现出色，但涡轮增压柴油发动机在动力和燃油经济性方面明显更胜一筹。而且，由于在这个价位区间，涡轮增压柴油车型的二手车数量明显更多，因此400d的选择也更加丰富。正如前文所述，我们首推400d 4Matic Sport柴油涡轮增压四驱版，其次是450 4Matic Sport（配备ISG发动机的车型）四驱版。最终的选择取决于您的个人喜好，但您一定能在“总价略高于600万日元”的价位区间找到合适的车辆。二手车推荐 2：如果您想要一辆磨损较少的二手车，400 d 4Matic 的价格在 700 万日元左右。

如前一章所述，预算在550万至699万日元左右，完全有可能找到一辆外观不错的第二代奔驰GLE。但是，如果您的预算在700万日元左右，那么您就能轻松找到一辆行驶里程不超过1万公里的车。当然，二手车的车况并非完全取决于里程数。不过，一般来说，里程数在1万公里以内的老款车型仍然保留着“新车”的感觉，例如内饰，而且发动机和悬挂系统通常状况良好。

行驶里程在1万公里以内、价格在700万日元左右的车型，可以选择400 d 4Matic Sport柴油涡轮增压四驱版和450 4Matic Sport（配备ISG发动机）四驱版。不过，搭载3升直列六缸涡轮增压汽油发动机的450 4Matic车型比较少见，市面上流通的大多是搭载3升直列六缸涡轮增压柴油发动机的400 d 4Matic。如上所述，总价在600万日元左右的400 d 4Matic通常就足够了。但如果您想寻找一辆车况更好的第二代GLE，可以考虑寻找2020-2022款、价格在750万日元左右的400 d 4Matic Sport柴油涡轮增压四驱版。车身颜色当然是个人喜好问题，但如果你能找到一辆价格合适的二手钻石白（以前是194,000日元的高级颜色）汽车，那绝对是一笔划算的买卖。二手车推荐 3：如果您正在寻找较新的车型，450 d 4Matic 的价格约为 1000 万日元。

上一章推荐的低里程数车辆（总价约700万日元）和上一章推荐的总价不超过600万日元的车辆都是不错的选择。然而，有些人可能会因为它们是“小改款前的早期车型”而略感失望。在这种情况下，我们建议您寻找2023年9月及以后推出的后期车型（改进型车型），总价约为1000万日元。

第二代奔驰GLE的后期车型价格依然不菲，但外观设计更加现代，内饰也进行了升级，配备了最新一代的方向盘，驾驶员只需动动手指即可调节车载导航系统和驾驶辅助系统的各种设置。现在，方向盘上的电容式传感器可以检测驾驶员是否需要双手离开方向盘。3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机也进行了升级，加入了ISG型轻混系统，驾驶模式中还新增了“越野”模式。此外，考虑到“增强现实导航”现在已成为所有车型的标配，1000万日元左右的总预算应该相当合理。

即使在这一级别中，搭载2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机的300 d系列也极其罕见，市面上流通的二手车绝大多数是450 d 4Matic Sport（配备ISG发动机的车型）柴油涡轮增压四驱版，它结合了3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为367马力，最大扭矩为750牛·米，并配备轻混系统。后期款的450 d 4Matic Sport（配备ISG发动机的车型）在奔驰内部被赋予了“MP202302”、“MP202401”、“MP202402”、“MP202501”和“MP202502”等型号，以反映细微的配置变化，但“MP202401”和“MP202402”型号的二手车数量最多。这两个级别（或者更确切地说，是两个配置级别）在配置方面只有细微差别，因此两者通常都适用。根据以下三个标准，尝试找到一辆让你完全满意的汽车：车况、你对配置和车身颜色的偏好以及价格。