南海的渔民们撒网捕鱼，船只进进出出，平静无事。可偏偏菲律宾不肯歇，早在1999年就把一艘旧旧的船搁在仁爱礁上，闹腾了快二十多年。

菲律宾马德雷山号仁爱礁坐滩

马德雷山号登陆舰，原本是美国在二战时期制造的坦克登陆舰，总共有超过一千艘那样的，空载排水量在一千六百多吨，满载则超过四千吨。它装备了几门四十毫米火炮、十二门二十毫米高射炮，还有的还加装了七十六毫米的主炮。1976年，这艘船被转交给菲律宾海军，用了二十多年。1999年5月9日，他们派出船队，从巴拉望岛出发，直奔仁爱礁。声称遭遇恶劣天气，不得不暂停航行，可那天阳光明媚，海面风平浪静。这艘舰艇竟然非法搁在礁盘上，从此就成了他们赖在那儿的理由了。

船拦在那里之后，菲律宾开始往上运送补给品，像水泥和铁条啥的，想把它改造成永久性建筑。中国海警及时巡航，拦住了他们的修理船，只放行生活必需的物资。这艘舰艇虽然还在服役，但实际上早就成了废铁。中国不能随便拆除或击沉，得遵守国际规矩。可菲律宾就是死赖着不走，国际上也有人站出来帮腔，像美国国会在2025年还通过了决议，支持菲律宾在那儿的主张。

时间一长，这事儿就成了南海争端的典范。菲律宾海军定期来补给，士兵还驻扎在那里，自称是在维护主权。其实，实话实说，就是在破坏地区合作的好氛围。中国外交部多次喊话，要求他们把舰艇拖走，别再挑事儿。可菲律宾偏偏就是拉着美国、日本一起折腾，搞一些联合军演，把局势搞得更紧张。

仁爱礁本就是我国的固有领土，可菲律宾这样一搞，不但破坏了海域的生态平衡，还把珊瑚礁踩得稀巴烂，导致鱼类资源明显减少。邻近的越南、马来西亚等国家也很担心事态会往更坏的方向发展，因为这关系到区域的贸易通道。中国一直在推动南海行为准则的谈判，希望大家能坐下来，把规矩讲明白。而菲律宾偏偏喜欢搞点小动作，2025年9月5日，他们又成功补给了一次，把食物、燃料和新兵都送了上去。中国海警全程盯着，绝没有让他们带建筑材料进去。

舰体锈蚀高射炮变垃圾

经过二十六年的海水浸泡，那舰艇早已面目全非。钢板变得又薄又脆，结构也不坚固，腐蚀得厉害，舰桥都弯曲变形，甲板上坑坑洼洼。士兵们只好搬到甲板上住，用太阳能板提供电力，勉强维持点日常生活。高射炮台放着闲着，管身都扭歪了，变成了扔垃圾的地方，塑料瓶、饭盒堆满了里面，满是苍蝇在嗡嗡转圈。2025年2月28日，他们在船上点火烧垃圾，黑烟直冒，菲律宾说这是消防演习，其实明显戒不掉海抛，怕引起国际舆论的压力。结果，空气被烟雾污染，水底的生态环境也遭殃，藻类变黄，鱼群变得稀少。

而且礁盘的生态本来就挺脆弱，非法搁浅和踩坏珊瑚，加上烧垃圾又带来更多的毒素。国际环保组织纷纷指责，菲律宾却打太极，说这是“生活需要”。

舰体生锈可是自然规律呀，二战时期建的舰龄也长了，保养跟不上，早就该拖走了。菲律宾海军心里清楚这些，可就是拖着不处理，仗着赌中国不敢轻举妄动。中国方面多次发出外交照会，要求他们停止这些危险的行动，免得被抹黑和攻击。

中方仁爱礁封锁将分解

中国海警在仁爱礁周围巡航，检查补给船，只有生活用品允许通过，建材一律被挡回去。到2025年前半年，几次补给都受阻，物资变得紧缺，士兵的补给也变得紧巴巴。估摸着几年后，舰体逐渐成了废墟，海水开始吞噬残骸，生态环境慢慢会好起来。

封锁不是把路堵死啦，菲律宾在2025年8月22日的报告里说中国活动频繁，但他们自己却派遣船队，制造摩擦。中国海警依法执行任务，亮灯、放喇叭喊停，逐一查验清单，干得挺认真的。国际方面，美国组织菲律宾举行军演，澳大利亚也来凑热闹，但中国坚持对话的态度，不搞对抗。

要是菲律宾早点把船拖走，事情也就省事啦，现在就像骑在老虎背上，难以收手。只要他们不再搞事，双方还能达成共赢，要是不停止，只能自找苦吃。